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潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí)
發(fā)布者:管理員 時(shí)間:2016/6/23 類型:基層動(dòng)態(tài) 瀏覽次數(shù):11974
 一、潤(rùn)滑油基礎(chǔ)技術(shù)知識(shí)

1.  典型的潤(rùn)滑油成分:潤(rùn)滑油分為礦物潤(rùn)滑油和合成潤(rùn)滑油兩大類;

合成潤(rùn)滑油是由75-99%基礎(chǔ)油和1-25%的添加劑組成。

2.基礎(chǔ)油分為:一類基礎(chǔ)油、二類基礎(chǔ)油、三類基礎(chǔ)油。

3.添加劑分為:國(guó)產(chǎn)添加劑和進(jìn)口添加劑。

選擇發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的主要指標(biāo):

目前國(guó)際上衡量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的主要指標(biāo)為潤(rùn)滑油性能/質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(API)和潤(rùn)滑油粘度標(biāo)準(zhǔn)(SAE

1.API是美國(guó)石油協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱,API對(duì)柴機(jī)油認(rèn)證級(jí)別越高,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)效果越好。

質(zhì)量等級(jí)劃分為CCCD、CF、CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4等多個(gè)等級(jí),性能按字母數(shù)序依次提高。

 

2.粘溫性能(SAE)

SAE是美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)認(rèn)證的粘度等級(jí)。如30、40、15W-40等、前兩種為單級(jí)粘度,后一種為多級(jí)粘度。當(dāng)前濰柴專用機(jī)油全部使用多級(jí)粘度配方。

 

季節(jié)

15W-40

20W-50

10W-30

寒冷冬季

推薦

常規(guī)氣候

推薦

極寒天氣

推薦

產(chǎn)品使用說(shuō)明

普通輕載/中型負(fù)載的工況下推薦換油里程和周期

API級(jí)別

CF-4

H-4

(滿足歐三排放)

CI-4       (滿足歐四放)

換油周期(千米)

換油周期(工況小時(shí))

推薦使用范圍:

卡車:中輕型載貨車??蛙嚕郝糜慰蛙?。工程機(jī)械:壓路機(jī) 平路機(jī)

嚴(yán)苛工況/重負(fù)載的工況下推薦換油里程和周期

API級(jí)別

CF-4

H-4

(滿足歐三排放)

CI-4       (滿足歐四放)

換油周期(千米)

換油周期(工況小時(shí))

推薦使用范圍:

卡車:工程自卸車、寬體自卸車、牽引車??蛙嚕洪L(zhǎng)途客車、城市公交客車

使用品質(zhì)不好的潤(rùn)滑油或使用方法不當(dāng)帶來(lái)的問(wèn)題:

1.    燒軸瓦:選用的潤(rùn)滑油質(zhì)量不好,或者潤(rùn)滑油粘度不對(duì),潤(rùn)滑效果就不好。而油壓過(guò)低,發(fā)動(dòng)機(jī)缺油,冷卻系統(tǒng)故障等又可以引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)部分運(yùn)動(dòng)件(如軸瓦)過(guò)熱。在這種情況下高速運(yùn)轉(zhuǎn),就容易將軸承燒壞,俗稱“燒瓦”,另外,如果使用了劣質(zhì)機(jī)油濾芯或者沒(méi)有按時(shí)更換機(jī)油濾芯,還會(huì)使雜質(zhì)夾在其間,造成“燒瓦”。

2.    卡環(huán):如何潤(rùn)滑油的清潔分散性不好,長(zhǎng)期使用后就會(huì)在活塞環(huán)周圍產(chǎn)生積碳,而積碳嚴(yán)重時(shí)就可以造成活塞環(huán)卡死或折斷。

3.    機(jī)油消耗過(guò)大:潤(rùn)滑油的抗磨性能不好,就會(huì)在活塞和氣缸之間的磨損加劇,油環(huán)刮油作用減弱,使機(jī)油進(jìn)入燃燒室參加燃燒,產(chǎn)生排氣管冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的密封不好,氣門(mén)擋油環(huán)失效也會(huì)造成機(jī)油滲漏,同樣會(huì)加快機(jī)油的消耗。

4.    機(jī)油報(bào)警燈亮:一旦放生這種現(xiàn)象主要在以下幾方面找原因:潤(rùn)滑油不足/機(jī)油感應(yīng)塞損壞/機(jī)油泵過(guò)濾網(wǎng)堵塞/潤(rùn)滑油粘度不足/機(jī)油限壓閥彈簧失效。

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